- Sicherheit
- Persönliche Ausrüstung
- Leben an Bord
- Schiffsausrüstung
- Navigation
- Rigg & Beschläge
- Segel & Zubehör
- Elektrik
- Motor & Antrieb
- Farbe & Pflege
- Wissenswertes
- Hersteller
- BOOT
Produkte filtern

Die HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredelt
für 9-11mm KettengliederDie HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredelt

für 9-11mm Kettenglieder 24VDie HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredelt

24V 1200W DCW/SD BordseiteDie HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredelt

SCW/SD (Bordseite)Die HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredelt

Die HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredeltDownloads:20171206103507_0.pdf

Die HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredelt

Die HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredelt

Die HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredelt

Die HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredelt

für 13mm Kette,Verholspill auf Bb., Kettennuß auf Stb.inkl: Motor, Getriebe und Doppelrelay. Fußschalter, Fernbedienungen usw. müssen gesondert bestellt werden.HWC3500 single chainwheel and single drumChainwheel starboard sideCapstan portsidebestehend aus:- 1 x P13094 HWC3500 SCW/SD[port]- 1 x 1x 3182/043C Chainwheel 13mm short linkDie HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredelt

12V für 10-13mm Kettenglieder1200 WattVerholspill auf Stb., Kettennuß auf Bb.ohne Hauptschalter, Fernbedienung, RelaisboxDie HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredelt

Kettennuß 10mmDie HWC-Serie ist für die automatische horizontale Handhabung von Nur-Ketten-Ankerstangen konzipiert und bietet gleichzeitig eine unabhängige Winde zum Einholen eines sekundären Seils und einer Kettenstange oder zur Unterstützung bei Andockvorgängen.Funktionen und VorteileVollautomatischer Kettenblattbetrieb in einer oder zwei Richtungen, für die Verwendung mit KettenblätternFunktionales Seilziehen von vorn und hinten mit unabhängiger, geriffelter, hakenfreier Verwerftrommel aus Edelstahl mit Kupplungsausrückung des Kettenrads für positive Kontrolle aller SeileOptionales Dual-Anker-Handling mit reibungsloser unabhängiger Steuerung jedes Kettenrads über KonuskupplungenKettenrohrbaugruppe geliefertDer kegelförmige Kupplungs-/Bremsmechanismus ermöglicht eine manuelle Verankerung im „freien Fall“. Konuskupplungen bieten im Gegensatz zu Klauenkupplungen einen reibungslosen progressiven Eingriff, der eine sichere und präzise Bedienersteuerung gewährleistetKettenradsperrklinke zur Unterstützung bei unabhängiger Verwendung der SchärtrommelEinfache, an Deck montierte Installation ohne Teile unter DeckVereinfachte Wartung durch die Möglichkeit, das Fahrwerk (Kettenrad und Trommel) von der Ankerwinde zu entfernen, ohne die Befestigung der Ankerwinde zu störenRobuster Motor mit zwei Richtungen, entwickelt für SchiffswindenKettenblatt und Schärtrommel hochwertig verchromtüber mariner BronzeGehäuse aus seewasserbeständiger Legierung, vorbehandelt, pulverbeschichtet und mit einem weißen Zweikomponenten-Polyurethanlack veredelt

Das aus seewasserbeständigem Aluminium gefertigte Getriebe ist für optimalen Schutz eloxiert. Er kann in 14 Positionen in 15°-Schritten positioniert werden und hat eine Abtriebsnabe aus Edelstahl mit großem Durchmesser. Die Trommelplatten sind 5 mm dick und an einer hochfesten Welle aus Edelstahl 2205 mit einem Durchmesser von 28,5 mm befestigt. Diese Baugruppe ist robust genug, um bis zu 1000 kg zu ziehen. Mit einer Leinengeschwindigkeit von bis zu 60 m/min wird der Anker ausgebracht und eingeholt, bevor Sie es wissen. Die standardmäßig mitgelieferte Fernbedienung erhöht den Komfort und ein Schutzschalter sorgt für ein sicheres System. Erleben Sie, warum die Tasman die Trommelwinde ist, die man haben muss!Leistungsstark und zuverlässig: Tasman 8 ist perfekt geeignet für verschiedene Arten von Schiffen.Einzigartige Merkmale:Schiffsgetriebe aus eloxiertem AluminiumUnabhängige Befestigungsbeine aus eloxiertem AluminiumGetriebe kann in bis zu 14 Positionen in 15°-Schritten positioniert werdenIm Stützfuß integriertes Getriebe reduziert die GesamtbreiteGetriebeausgangsnabe aus Edelstahl 316 mit großem Durchmesser28,5-mm-Welle aus hochfestem 2205-Edelstahl5 mm Trommelplatten aus Edelstahl 316Verbundwellenlager für geringen Wartungsaufwand und hohe ZuverlässigkeitSeilgeschwindigkeit bis zu 60 m/min für schnelles Ausbringen und Einholen des Ankers

Maxwell VC500 12V VerholwinschDiese geriffelte Ankerwinde aus Edelstahl (AISI 316) ist für die einfache, kostengünstige Ankerbergung auf kleineren Booten und das Seilziehen auf größeren Schiffen konzipiert.Spannung 12VMotor 600WMaximales Ziehen/Heben 300KgLiniengeschwindigkeit 18m/minNettogewicht 10KgA (MM) 65B (MM) 106E (MM) 245F (MM) 132,5Downloads:Anleitung

Maxwell VC500 24V VerholwinschDiese geriffelte Ankerwinde aus Edelstahl (AISI 316) ist für die einfache, kostengünstige Ankerbergung auf kleineren Booten und das Seilziehen auf größeren Schiffen konzipiert.Spannung 24VMotor 600WMaximales Ziehen/Heben 300KgLiniengeschwindigkeit 18m/minNettogewicht 10KgA (MM) 65B (MM) 106E (MM) 245F (MM) 132,5Downloads:Anleitung

100TDC,CW, für 10mm (3/8') Kette,16mm (5/8') Tau, 1200WVetus / Maxwell vertikale Ankerwinde Typ RC10-10Geeignet für 8 mm (5/16') Kette und 14 mm bis 16 mm (9/16' bis 5/8') Nylonseil.Die kombinierte automatische Seil-/Ketten-Ankerwinde RC8 aus Edelstahl und verchromter Bronze ist Maxwells Mittelklasse-Version der vertikalen Ankerwinden der RC Serie.Die Spillversion wird komplett mit einer geriffelten Trommel aus Edelstahl geliefert, die unabhängige Seilhandhabung ermöglicht.Alle Winden ink. Motor, Getriebe und Doppel-Relais. Schalter müssen separat bestellt werden.SpezifikationSpannung: 12 V oder 24 VLeistung Motor: 1000 WMaximale Zugkraft: 700 KgStatische Haltekraft: 1500 KgKette: Kurzglied 8 mmNetto Gewicht (elektrisch): 19 KgSeilgröße (Nylon): 14-16 mmKettengeschwindigkeit: 24 m/minSeilgeschwindigkeit: 20 m/minDownloads:Anleitung

100TDC,CW, für 10mm (3/8') Kette,16mm (5/8') Tau, 1200WDownloads:Anleitung

100TDC, CW, für 10mm (3/8') Kette,16-20mm (5/8-3/4') Tau, 1200WDownloads:Anleitung

100TDC, CW, für 10mm (3/8') Kette,16-20mm (5/8-3/4') Tau, 1200WDownloads:Anleitung

90TDC, ACW, für 10mm (3/8') Kette,16-20mm (5/8-3/4') Tau, 1200WDownloads:Anleitung

190TDC, ACW, für 10mm (3/8') Kette,16-20mm (5/8-3/4') Tau, 1200WDownloads:Anleitung

100TDC, CW, für 10mm (3/8') Kette,16-20mm (5/8-3/4') Tau, 1200WDownloads:Anleitung

190TDC, ACW, für 10mm (3/8') Kette,16-20mm (5/8-3/4') Tau, 1200WDownloads:Anleitung