Was passiert wenn...?

Wie verändern sich Vorstagspannung und Vorsegelprofil, wenn das Achter- oder Backstag etwas stärker angesetzt wird? Und was passiert, wenn dazu der Baumniederholer ein wenig stärker gezogen wird?

Klar, viele Segler wissen, welche Auswirkungen die zahlreichen Trimmkomponenten an Bord haben und wie diese das Segelprofil beeinflussen. Dazu gibt es dann Markierungen, Tapestreifen, Takelgarn-Umwicklungen usw., um Einstellungen wiederholbar zu machen.

Viel genauer und besser reproduzierbar ist es aber natürlich, wenn die Lasten exakt gemessen und die Auswirkungen von Trimm-Maßnahmen konkret sichtbar gemacht werden können. Für die Basis-Riggeinstellung im Hafen gibt es dazu seit vielen Jahrzehnten Hilfsinstrumente wie z.B. mechanische Wantenspannungsmesser mit Zugfeder.

Die Veränderungen im Rigg dann auf dem Wasser fortlaufend zu kontrollieren, war bisher allerdings teuer und über Lastsensoren überwiegend (finanziell) gut ausgestatteten Regattabooten vorbehalten.

Allerdings sind mittlerweile auch ausgereifte Lösungen erhältlich, die das Messen von Spannungen im Rigg auf dem Wasser einfacher und für eine größere Gruppe an Bootseignern zugänglich machen. Für die Übertragung der Daten in Echtzeit muss dabei keine aufwendige Verkabelung vorgenommen werden, sondern die gemessenen Daten werden per Bluetooth übertragen.

Der britsche Hersteller Cyclops Marine hat sich gezielt auf die Entwicklung von Lösungen für die Lastmessung an Bord spezialisiert und hierfür passende Produkte auf den Markt gebracht.