Synthetisches Hochleistungsfett mit PTFE-Festschmierstoffen speziell entwickelt für Winschen und Winden jeglicher Art. Durch den Festschmierstoff extrem verschleißschützend und reibungsmindernd. Süß- und salzwasserbeständig mit sehr gutem Haftvermögen. Harz- und säurefrei. Einsatzgebiet:Hervorragend geeignet für Winschen und Winden mit Buntmetall- oder Kunststoff-Metallpaarungen. Stark anhaftend und neutral gegen schädliche Umwelteinflüsse.

Für 2 Winschkurbeln. Aus PE-verstärktem Material. Befestigung mit Saugnäpfen oder migelieferten Schrauben.2 Ösen als Fixpunkt.Maße: 26 x 14 x 8 cm

Universelle Winschkurbel aus rostfreiem Stahl mit Arretierung. In 203mm oder in 255mm Länge lieferbar.Produktspezifikationen:Länge: 255mm

Universelle Winschkurbel aus rostfreiem Stahl mit Arretierung. In 203mm oder in 255mm Länge lieferbar.Produktspezifikationen:Länge: 203mm

Winschplatten zur Montage von Fall- und Reffwinschen. Die Montagebasis ist so ausgeformt, dass sie für alle Mastprofile passt. Die unten genannten Maße beziehen sich auf die Montagefläche für die Winsch. Die Platte ist gewinkelt, was Überläufer auf der Winsch verhindert. Sie wird komplett mit Kunststoff-Isolierung und passenden Nieten geliefert.Produktspezifikationen:Maße: 180 x 180mm

Winschplatten zur Montage von Fall- und Reffwinschen. Die Montagebasis ist so ausgeformt, dass sie für alle Mastprofile passt. Die unten genannten Maße beziehen sich auf die Montagefläche für die Winsch. Die Platte ist gewinkelt, was Überläufer auf der Winsch verhindert. Sie wird komplett mit Kunststoff-Isolierung und passenden Nieten geliefert.Produktspezifikationen:Maße: 85 x 85mm

Winschplatten zur Montage von Fall- und Reffwinschen. Die Montagebasis ist so ausgeformt, dass sie für alle Mastprofile passt. Die unten genannten Maße beziehen sich auf die Montagefläche für die Winsch. Die Platte ist gewinkelt, was Überläufer auf der Winsch verhindert. Sie wird komplett mit Kunststoff-Isolierung und passenden Nieten geliefert.Produktspezifikationen:Maße: 110 x 110mm

Winschplatten zur Montage von Fall- und Reffwinschen. Die Montagebasis ist so ausgeformt, dass sie für alle Mastprofile passt. Die unten genannten Maße beziehen sich auf die Montagefläche für die Winsch. Die Platte ist gewinkelt, was Überläufer auf der Winsch verhindert. Sie wird komplett mit Kunststoff-Isolierung und passenden Nieten geliefert.Produktspezifikationen:Maße: 140 x 140mm

Die E40i hat einen in der Trommel integrierten elektrischen Motor. Nur drei dünne elektrische Kabel (6 mm²) kommen unten aus der Winsch und können leicht durch eine kleine Bohrung durchs Deck geführt werden. Die Montage ist damit einfach - ohne große Ausschnitte für Motor oder Getriebe. Diese Konstruktion benötigt daher auch keinen Platz unter der Winsch oder direkt unter Deck. Die verfügbaren 3 Gänge bzw. Geschwindigkeiten ermöglichen dasschnelle Ziehen von Schot oder Fall bis hin zum langsamen Feintrimm. Die Einstellung des gewünschten Gangs erfolgt mit zwei Fingern. Auch für Einhandsegler ist so das Trimmen des Segels leicht möglich. Die E40i ist mit einer Trommel aus Edelstahl oder schwarz eloxiertem Aluminium verfügbar.  Die Stromversorgung und Ansteuerung erfolgt über das SEL-Bus System. Dieses System ist bereits von den elektrischen Furlex Rollanlagen bekannt. Die Seldén Power System Unit (PSU) wird an ein Bordnetz mit 12V oder 24V angeschlossenund wandelt auf 42V. Optional in Verbindung mit der E40i-Winsch: Einen manuellen Seldén Rollmast in einen elektrisch angetriebenen Furling-Mast umzurüsten ist ab sofort denkbar einfach: die vertikale Antriebswelle wird durch eine längere, mit dem Motor verbundene Welle ersetzt. Der Motor ist vollständig im Mast integriert und an das Seldén-Netzteil sowie das SEL-Bus-System angeschlossen. Über eine Kupplung kann der Motor bei Bedarf für manuellen Betrieb abgekuppelt werden. Der Nachrüstmotor kann an Seldén Rollmasten vom Typ RB (~ 36-43 Fuß Yachten) nachgerüstet werden.  Das Egebnis: Seldén SMF und Komfort auf Knopfdruck.Beim „Synchronized Main Furlin“ System (SMF) arbeiten die E40i Winsch für den Ausholer und der E-Antrieb des Rollmastes automatisch und perfekt synchronisiert zusammen: per Knopfdruck zieht die E40i-Winsch die Ausholerleine, während der E-Furlin-Motor das Segel ausdreht. Für eine funktionsfähige Installation der Winsch sind folgende Komponenten notwendig: E40i elektrische Winsch Netzgerät (PSU) Steuereinheit (MCU) Batterie Hauptschalter/Sicherung Druckschalter E40i SEL-Bus Hauptleitung und Verbinder Bei Interesse beraten wir Sie gern. Sehen Sie hier das SMF-System im Film.Produktspezifikationen:Ausführung: Edelstahl

Die E40i hat einen in der Trommel integrierten elektrischen Motor. Nur drei dünne elektrische Kabel (6 mm²) kommen unten aus der Winsch und können leicht durch eine kleine Bohrung durchs Deck geführt werden. Die Montage ist damit einfach - ohne große Ausschnitte für Motor oder Getriebe. Diese Konstruktion benötigt daher auch keinen Platz unter der Winsch oder direkt unter Deck. Die verfügbaren 3 Gänge bzw. Geschwindigkeiten ermöglichen dasschnelle Ziehen von Schot oder Fall bis hin zum langsamen Feintrimm. Die Einstellung des gewünschten Gangs erfolgt mit zwei Fingern. Auch für Einhandsegler ist so das Trimmen des Segels leicht möglich. Die E40i ist mit einer Trommel aus Edelstahl oder schwarz eloxiertem Aluminium verfügbar.  Die Stromversorgung und Ansteuerung erfolgt über das SEL-Bus System. Dieses System ist bereits von den elektrischen Furlex Rollanlagen bekannt. Die Seldén Power System Unit (PSU) wird an ein Bordnetz mit 12V oder 24V angeschlossenund wandelt auf 42V. Optional in Verbindung mit der E40i-Winsch: Einen manuellen Seldén Rollmast in einen elektrisch angetriebenen Furling-Mast umzurüsten ist ab sofort denkbar einfach: die vertikale Antriebswelle wird durch eine längere, mit dem Motor verbundene Welle ersetzt. Der Motor ist vollständig im Mast integriert und an das Seldén-Netzteil sowie das SEL-Bus-System angeschlossen. Über eine Kupplung kann der Motor bei Bedarf für manuellen Betrieb abgekuppelt werden. Der Nachrüstmotor kann an Seldén Rollmasten vom Typ RB (~ 36-43 Fuß Yachten) nachgerüstet werden.  Das Egebnis: Seldén SMF und Komfort auf Knopfdruck.Beim „Synchronized Main Furlin“ System (SMF) arbeiten die E40i Winsch für den Ausholer und der E-Antrieb des Rollmastes automatisch und perfekt synchronisiert zusammen: per Knopfdruck zieht die E40i-Winsch die Ausholerleine, während der E-Furlin-Motor das Segel ausdreht. Für eine funktionsfähige Installation der Winsch sind folgende Komponenten notwendig: E40i elektrische Winsch Netzgerät (PSU) Steuereinheit (MCU) Batterie Hauptschalter/Sicherung Druckschalter E40i SEL-Bus Hauptleitung und Verbinder Bei Interesse beraten wir Sie gern. Sehen Sie hier das SMF-System im Film.Produktspezifikationen:Ausführung: Aluminium schwarz eloxiert

Die innovativen Vorteile: Das einzigartige Design der Trommel mit konkav geformten Einbuchtungen gewährt einen optimalen Halt der Schot, ohne zu scheuern. Es werden weniger Törns auf der Winsch benötigt, somit kann die Schot schneller und leichter gefiert werden. Das Risiko eines Überläufers wird minimiert, was für erhöhte Sicherheit sorgt und schnelle Manöver erlaubt. Die Seldén 2-Gang Selftailing S-Winschen vereinfachen und beschleunigen die Wendemanöver. Die Schot kann bereits vor der Wende auf der Luvseite komplett bis in den Selftailer aufgelegt und die Kurbel schon aufgesetzt werden. Das zeit- und kraftraubende Einlegen der Schot unter Zug in die Selftailing-Klemme und das hektische Einsetzen der Kurbel nach der Wende entfallen. Auch Fahrtensegler werden diesen Vorteil zu schätzen wissen, da die Wenden für kleine, weniger trainierte Besatzungen kraftsparender werden. • Trommel aus hart eloxiertem Aluminium.• Konkav geformte Oberfläche für einen besonderen Halt.• Selftailing-Teller mit Federspannung und speziell geformten Einbuchtungen für einen guten Halt der Schot mit geringstem Verschleiß.• Modernste Materialien sorgen für geringes Gewicht und minimalen Wartungsaufwand. Gewicht

Die innovativen Vorteile: Das einzigartige Design der Trommel mit konkav geformten Einbuchtungen gewährt einen optimalen Halt der Schot, ohne zu scheuern. Es werden weniger Törns auf der Winsch benötigt, somit kann die Schot schneller und leichter gefiert werden. Das Risiko eines Überläufers wird minimiert, was für erhöhte Sicherheit sorgt und schnelle Manöver erlaubt. Die Seldén 2-Gang Selftailing S-Winschen vereinfachen und beschleunigen die Wendemanöver. Die Schot kann bereits vor der Wende auf der Luvseite komplett bis in den Selftailer aufgelegt und die Kurbel schon aufgesetzt werden. Das zeit- und kraftraubende Einlegen der Schot unter Zug in die Selftailing-Klemme und das hektische Einsetzen der Kurbel nach der Wende entfallen. Auch Fahrtensegler werden diesen Vorteil zu schätzen wissen, da die Wenden für kleine, weniger trainierte Besatzungen kraftsparender werden. • Trommel aus hart eloxiertem Aluminium.• Konkav geformte Oberfläche für einen besonderen Halt.• Selftailing-Teller mit Federspannung und speziell geformten Einbuchtungen für einen guten Halt der Schot mit geringstem Verschleiß.• Modernste Materialien sorgen für geringes Gewicht und minimalen Wartungsaufwand. Typ Winsch Basis Ø Gewicht für Tauwerk Ø Kraftübersetzung im 1. Gang Kraftübersetzung im 2. Gang Montage mit S30 150mm 3,2kg 8-12mm 10:1 30:1 5 x M6* S40 150mm 3,2kg 8-12mm 10:1 40:1 5 x M6* S48 188mm 5,1kg 10-14mm 10:1 48:1 5 x M8* S54 188mm 5,1kg 10-14mm 10:1 54:1 5 x M8* *Nicht im Lieferumfang enthalten. Die Seldén Winschen wurden mti dem Pittman Innovation Award 2016 ausgezeichnet. Die hervorragenden Eigenschaften der neuen Seldén 2-Gang Selftailing-Winschen b haben der Jury des Pittman Innovation Awards überzeugt.  Die Yacht hat Winschen verschiedender Hersteller gestestet (Heft 8/2016). Den besten Grip hatte dabei die Seldén S-Winsch: "Auffällig ist die extrem gute Leistung der Seldén Winschen, sie bringen schon bei frei Umschlingungen die volle Zugkraft". Auszug Fazit: "Hervorragende Griffigkeit ohne Tauwerkverschleiß".Produktspezifikationen:Größe: S30

Die innovativen Vorteile: Das einzigartige Design der Trommel mit konkav geformten Einbuchtungen gewährt einen optimalen Halt der Schot, ohne zu scheuern. Es werden weniger Törns auf der Winsch benötigt, somit kann die Schot schneller und leichter gefiert werden. Das Risiko eines Überläufers wird minimiert, was für erhöhte Sicherheit sorgt und schnelle Manöver erlaubt. Die Seldén 2-Gang Selftailing S-Winschen vereinfachen und beschleunigen die Wendemanöver. Die Schot kann bereits vor der Wende auf der Luvseite komplett bis in den Selftailer aufgelegt und die Kurbel schon aufgesetzt werden. Das zeit- und kraftraubende Einlegen der Schot unter Zug in die Selftailing-Klemme und das hektische Einsetzen der Kurbel nach der Wende entfallen. Auch Fahrtensegler werden diesen Vorteil zu schätzen wissen, da die Wenden für kleine, weniger trainierte Besatzungen kraftsparender werden. • Trommel aus hart eloxiertem Aluminium.• Konkav geformte Oberfläche für einen besonderen Halt.• Selftailing-Teller mit Federspannung und speziell geformten Einbuchtungen für einen guten Halt der Schot mit geringstem Verschleiß.• Modernste Materialien sorgen für geringes Gewicht und minimalen Wartungsaufwand. Gewicht

Die innovativen Vorteile: Das einzigartige Design der Trommel mit konkav geformten Einbuchtungen gewährt einen optimalen Halt der Schot, ohne zu scheuern. Es werden weniger Törns auf der Winsch benötigt, somit kann die Schot schneller und leichter gefiert werden. Das Risiko eines Überläufers wird minimiert, was für erhöhte Sicherheit sorgt und schnelle Manöver erlaubt. Die Seldén 2-Gang Selftailing S-Winschen vereinfachen und beschleunigen die Wendemanöver. Die Schot kann bereits vor der Wende auf der Luvseite komplett bis in den Selftailer aufgelegt und die Kurbel schon aufgesetzt werden. Das zeit- und kraftraubende Einlegen der Schot unter Zug in die Selftailing-Klemme und das hektische Einsetzen der Kurbel nach der Wende entfallen. Auch Fahrtensegler werden diesen Vorteil zu schätzen wissen, da die Wenden für kleine, weniger trainierte Besatzungen kraftsparender werden. • Trommel aus hart eloxiertem Aluminium.• Konkav geformte Oberfläche für einen besonderen Halt.• Selftailing-Teller mit Federspannung und speziell geformten Einbuchtungen für einen guten Halt der Schot mit geringstem Verschleiß.• Modernste Materialien sorgen für geringes Gewicht und minimalen Wartungsaufwand. Typ Winsch Basis Ø Gewicht für Tauwerk Ø Kraftübersetzung im 1. Gang Kraftübersetzung im 2. Gang Montage mit S30 150mm 3,2kg 8-12mm 10:1 30:1 5 x M6* S40 150mm 3,2kg 8-12mm 10:1 40:1 5 x M6* S48 188mm 5,1kg 10-14mm 10:1 48:1 5 x M8* S54 188mm 5,1kg 10-14mm 10:1 54:1 5 x M8* *Nicht im Lieferumfang enthalten. Die Seldén Winschen wurden mti dem Pittman Innovation Award 2016 ausgezeichnet. Die hervorragenden Eigenschaften der neuen Seldén 2-Gang Selftailing-Winschen b haben der Jury des Pittman Innovation Awards überzeugt.  Die Yacht hat Winschen verschiedender Hersteller gestestet (Heft 8/2016). Den besten Grip hatte dabei die Seldén S-Winsch: "Auffällig ist die extrem gute Leistung der Seldén Winschen, sie bringen schon bei frei Umschlingungen die volle Zugkraft". Auszug Fazit: "Hervorragende Griffigkeit ohne Tauwerkverschleiß".Produktspezifikationen:Größe: S54