BESCHREIBUNGWir freuen uns Ihnen hiermit den GPS160 vorzustellen, einen neuen Hochleistungs-Positioniersensor mit GPS-, Galileo- und Glonass-Satellitensystemen für außergewöhnliche Ortungsgenauigkeiten und Redundanzen.Die TriNav-Technologie ermöglicht die gleichzeitige Nutzung aller drei Systeme für die Navigation.&nbsp, Sie können das Gerät auch für eine Vielzahl von Modi wie einzelne GNSS-Operationen (z.B. Galileo) sowie Ausgabekonfigurationen vor Ort programmieren. Letzteres beinhaltet die Aktualisierungsrate, NMEA-Satzstruktur usw.Die GPS160 Wireless GPS-Antenne Version beinhaltet das Digital Yacht NMEA zu WiFi Gateway für drahtlose Navigation mit Tablets und iPads. Das NMEA-zu-WLAN-Gateway erstellt ein sicheres, passwortgeschütztes WLAN-Netzwerk an Bord, um das Boot mit Daten zu beleben. Es unterstützt sowohl UDP (für mehrere Verbindungen) als auch TCP/IP-Schnittstellen für maximale Kompatibilität mit Apps. Dadurch können Sie einen PC am Kartentisch mit einem iPad an Deck verwenden.Das GPS160 unterstützt auch einen externen MOB-Schalter oder ein externes Gerät. Bei Aktivierung erfolgt die Erstellung einer „synthetierten“ AIS SART MOB-Nachricht am NMEA-Ausgang, mit MOB-Identifikation mit einem lokalen Plotter.Das GPS160 unterstützt GPS, Glonass und Galileo Positionierung.&nbsp, Unsere TriNav-Technologie wird verwendet, um Signale aus allen drei Systemen zu kombinieren, um die bestmögliche Fixgenauigkeit und Zuverlässigkeit zu berechnen.Galileo ist das neue globale Satellitennavigationssystem (GNSS), das in den letzten zwei Jahrzehnten entwickelt wurde.&nbsp, Es verbindet die GPS- und GLONASS-Systeme und bietet Seeleuten eine dritte zuverlässige Positionierquelle.&nbsp, Sie soll bis 2020 voll einsatzfähig sein.Laden Sie das komplette Informationspaket herunter, indem Sie hier klicken.Um Ihnen den Anschluss des GPS160 an Ihr Navigationssystem zu erleichtern, haben wir Ihnen eine Liste mit Schaltplänen zusammengestellt. Sie können zwischen vielen verschiedenen Systemen aller gängigen Marken wählen, um das Verdrahtungsschema Ihres Geräts mit unserem GPS160 zu erhalten. Die Liste erhalten Sie unter dem Menüpunkt „Support“ oder indem Sie HIER klicken.&nbsp,EIGENSCHAFTEN72-Kanal-GPS- und GnSS-Positionsempfänger mit 72 KanälenTypischerweise unter 1m Genauigkeit dank TriNav-Technologie – kombiniert alle Satellitendaten für optimale GenauigkeitKann als dediziertes GPS-, Glonass- oder Galileo-Gerät konfiguriert werdenAusgeklügelter Anti-Spoofing-Algorithmus für robuste Positionierungsleistung und InterferenzabstoßungGeliefert mit Digital Yacht Smart WLN10 NMEA zu WiFi Gateway für Tablet-NavigationUnterstützt sowohl UDP (für mehrere Verbindungen) als auch TCP/IP-SchnittstellenBaudrate, SSID und Passwort über Smart WLN10 Web-Schnittstelle einstellenBis zu 18Hz-Aktualisierungsrate (Benutzer wählbar)10m KabelUltraniedriger Stromverbrauch bei 12V DCEingang für MOB-Schalter/-System – wenn aktiviert erzeugt synthetischer AIS MOB NMEA-Ausgang zur Aktivierung der MOB-Position auf dem PlotterProfessionelle Systemunterstützung (ECDIS) mit Bezugssatzstruktur (DTM/GBS/GNS/GRS/GSA/GST)Puck-Installation oder passend für 3rd-Party-Industriestandard 1? x 14TPI GewindehalterungDownloads:Installationshandbuch

BESCHREIBUNGWir freuen uns Ihnen hiermit den GPS160 vorzustellen, einen neuen Hochleistungs-Positioniersensor mit GPS-, Galileo- und Glonass-Satellitensystemen für außergewöhnliche Ortungsgenauigkeiten und Redundanzen.Die TriNav-Technologie ermöglicht die gleichzeitige Nutzung aller drei Systeme für die Navigation. Sie können das Gerät auch für eine Vielzahl von Modi wie einzelne GNSS-Operationen (z.B. Galileo) sowie Ausgabekonfigurationen vor Ort programmieren. Letzteres beinhaltet die Aktualisierungsrate, NMEA-Satzstruktur usw.Die GPS160 SeaTalk Version beinhaltet das Digital Yacht SeaTalk1 zu NMEA0183 Konverter, was einen einfachen Austausch älterer Raystar-Sensoren ermöglicht. Der SeaTalk to NMEA (ISO) Converter von Digital Yacht ist eine kleine, aber leistungsstarke Schnittstelle, die eine bidirektionale Konvertierung zwischen einem SeaTalk-Netzwerk und einem NMEA0183-Netzwerk ermöglicht. Es nimmt seine Energie aus dem SeaTalk1-Netzwerk.Das GPS160 unterstützt auch einen externen MOB-Schalter oder ein externes Gerät. Bei Aktivierung erfolgt die Erstellung einer „synthetierten“ AIS SART MOB-Nachricht am NMEA-Ausgang, mit MOB-Identifikation mit einem lokalen Plotter.Das GPS160 unterstützt GPS, Glonass und Galileo Positionierung.&nbsp, Unsere TriNav-Technologie wird verwendet, um Signale aus allen drei Systemen zu kombinieren, um die bestmögliche Fixgenauigkeit und Zuverlässigkeit zu berechnen.Galileo ist das neue globale Satellitennavigationssystem (GNSS), das in den letzten zwei Jahrzehnten entwickelt wurde.&nbsp, Es verbindet die GPS- und GLONASS-Systeme und bietet Seeleuten eine dritte zuverlässige Positionierquelle.&nbsp, Sie soll bis 2020 voll einsatzfähig sein.Laden Sie das komplette Informationspaket herunter, indem Sie hier klicken.Um Ihnen den Anschluss des GPS160 an Ihr Navigationssystem zu erleichtern, haben wir Ihnen eine Liste mit Schaltplänen zusammengestellt. Sie können zwischen vielen verschiedenen Systemen aller gängigen Marken wählen, um das Verdrahtungsschema Ihres Geräts mit unserem GPS160 zu erhalten. Die Liste erhalten Sie unter dem Menüpunkt „Support“ oder indem Sie HIER klicken.&nbsp,EIGENSCHAFTEN72-Kanal-GPS- und GnSS-Positionsempfänger mit 72 KanälenTypischerweise unter 1m Genauigkeit dank TriNav-Technologie – kombiniert alle Satellitendaten für optimale GenauigkeitKann als dediziertes GPS-, Glonass- oder Galileo-Gerät konfiguriert werdenLieferung mit Digital Yacht SeaTalk1 zu NMEA0183 Konverter ermöglicht einfachen Austausch älterer Raystar-SensorenAusgeklügelter Anti-Spoofing-Algorithmus für robuste Positionierungsleistung und InterferenzabstoßungBis zu 18Hz-Aktualisierungsrate (Benutzer wählbar)10m kabelUltraniedriger Stromverbrauch bei 12V DCEingang für MOB-Schalter/-System – wenn aktiviert erzeugt synthetischer AIS MOB NMEA-Ausgang zur Aktivierung der MOB-Position auf dem PlotterProfessionelle Systemunterstützung (ECDIS) mit Bezugssatzstruktur (DTM/GBS/GNS/GRS/GSA/GST)Puck-Installation oder passend für 3rd-Party-Industriestandard 1? x 14TPI GewindehalterungDownloads:Installationshandbuch

BESCHREIBUNGWir freuen uns Ihnen hiermit den GPS160 vorzustellen, einen neuen Hochleistungs-Positioniersensor mit GPS-, Galileo- und Glonass-Satellitensystemen für außergewöhnliche Ortungsgenauigkeiten und Redundanzen.Die TriNav-Technologie ermöglicht die gleichzeitige Nutzung aller drei Systeme für die Navigation. Sie können die GPS-Antenne mit USB auch für eine Vielzahl von Modi wie einzelne GNSS-Operationen (z.B. Galileo) sowie Ausgabekonfigurationen vor Ort programmieren. Letzteres beinhaltet Aktualisierungsrate, NMEA-Satzstruktur usw.Die GPS160 Antenne als USB-Variante enthält ein 5m USB-Kabel. Es wird selbst von der USB-Quelle (PC, MAC oder Linux) angetrieben. Bei der Installation erfolgt die Erstellung eines virtuellen COM-Port auf dem Host-PC, damit Navigationsprogramme Positionsdaten empfangen können. Wenn ein längeres Kabel oder die MOB-Funktion erforderlich ist, ist es am besten, das GPS160 (Standard NMEA Version) mit unserem USB-NMEA Adapterkabel zu verwenden.Das GPS160 unterstützt GPS, Glonass und Galileo Positionierung. Die TriNav-Technologie kombiniert Signale aus allen drei Systemen, um die bestmögliche Fixgenauigkeit und Zuverlässigkeit zu berechnen.Galileo ist das neue globale Satellitennavigationssystem (GNSS), das in den letzten zwei Jahrzehnten entwickelt wurde.&nbsp, Es verbindet die GPS- und GLONASS-Systeme und bietet Seeleuten eine dritte zuverlässige Positionierquelle.&nbsp, Sie soll bis 2020 voll einsatzfähig sein.Laden Sie das komplette Informationspaket herunter, indem Sie hier klicken.Um Ihnen den Anschluss des GPS160 an Ihr Navigationssystem zu erleichtern, haben wir Ihnen eine Liste mit Schaltplänen zusammengestellt. Sie können zwischen vielen verschiedenen Systemen aller gängigen Marken wählen, um das Verdrahtungsschema Ihres Geräts mit unserem GPS160 zu erhalten. Die Liste erhalten Sie unter dem Menüpunkt „Support“ oder indem Sie HIER klicken.&nbsp,EIGENSCHAFTEN72-Kanal-GPS- und GnSS-Positionsempfänger mit 72 KanälenTypischerweise unter 1m Genauigkeit dank TriNav-Technologie – kombiniert alle Satellitendaten für optimale GenauigkeitKann als dediziertes GPS-, Glonass- oder Galileo-Gerät konfiguriert werdenAusgestattet mit einem 5M USB-KabelKompatibel mit PC/Mac/LinuxBis zu 18Hz-Aktualisierungsrate (Benutzer wählbar)Ultraniedriger Stromverbrauch bei 12V DCProfessionelle Systemunterstützung (ECDIS) mit Bezugssatzstruktur (DTM/GBS/GNS/GRS/GSA/GST)Puck-Installation oder passend für 3rd-Party-Industriestandard 1? x 14TPI GewindehalterungDownloads:Installationshandbuch

Digital Yacht GV30 Combo AIS & GPS AntenneSpeziell für AIS Transponder, Höhe ca. 200mmBESCHREIBUNGEin Klasse B AIS-Transponder benötigt eine separate GPS-Antenne (aus regulatorischen Gründen müssen alle Klasse B-Geräte eine&nbsp, eigenen GPS-Quelle vorweisen) sowie eine UKW-Antenne oder einen geeigneten UKW/AIS-Antennensplitter. Die GV30 ist eine UKW/GPS-Kombinationsantenne mit zwei Antennenkabeln (10m). Die Antenne besitzt ein Standard-1-Zoll-Gewinde und die Montage erfolgt mit Hilfe einer Deck- oder Relingshalterung.Die 10m-langen Antennenkabel sind mit einem FME-Mini-Stecker versehen, der kaum dicker ist als das Kabel selbst, sodass die Leitung problemlos verlegt werden kann. Der Lieferumfang enthält passende TNC- und BNC-Adaptor zum Anschluss an unseren AIT2000.Die GV30 is nur 190mm hoch und 75mm im Durchmesser, aber trotz kompakter Größe sehr leistungsstark. Außerdem ist sie speziell auf 162MHz (AIS-Frequenz) eingestellt. Sie können die GV30 auch zusammen mit dem AIT2000 im Sparpaket bestellen.EIGENSCHAFTENLeistungsstarke AIS/UKW- und GPS-KombiantenneSpeziell auf 162MHz eingestelltEinfache Installation mit Hilfe von 2 10m-Antennenkabeln&nbsp,und FME-Mini-Stecker (im Lieferumfang enthalten)Standard-1-Zoll-Gewinde kompatibel mit handelsüblichen&nbsp,AntennenhalterungenTNC (GPS)- und BNC (AIS)-Adapter im Lieferumfang enthaltenKompakte Größe

NavLink 2 ist ein einfach zu montierender NMEA2000 auf WiFi Konverter, der NMEA 2000-Navigationsdaten für Apps auf Smartphones, Tablets, iPads und PCs verfügbar macht. Es verbindet sich direkt mit dem NMEA 2000 Back Bone und ist auch selbst über das Datennetzwerk angetrieben, so dass die Installation buchstäblich Sekunden dauert.Nach der Installation wird ein lokales WLAN-Netzwerk erstellt, über das Geräte eine Verbindung herstellen können, oder es kann so programmiert werden, dass es sich einem vorhandenen drahtlosen Netzwerk anschließt, wenn eines bereits installiert ist.Dies ist ideal für Geräte wie das Furuno Wireless-Radar, die den Betrieb über ihr eigenes dediziertes Netzwerk erfordern, aber NMEA 2000-Datenintegration für Charting-Apps erfordern. Funktioniert jetzt mit der beliebten Navionics Boating App für Apple iOS und Android, um GPS- und AIS-Daten auf Ihren Navionics-Charts anzuzeigen.EIGENSCHAFTENNMEA2000 auf WiFi KonverterSelbstangetrieben von NMEA 2000 Bus – passt in SekundenUnterstützt TCP/IP- und UDP-VerbindungsmodiBietet AIS-, Navigations- und Instrumentendaten für AppsKompatibel mit allen gängigen Apps wie iNavX, TimeZero, Weather 4D, Navionics, SailGrib, NavLink, iSailor, SeaPilot, AquaMap etc.Bis zu 7 angeschlossene GeräteKompatibel mit Windows, Linux, MAC OS, iOS und AndroidEinfache Web-Schnittstelle für die ProgrammierungPasswortgeschütztKann als dedizierter drahtloser Server fungieren oder eine Verbindung zu einem vorhandenen drahtlosen Netzwerk herstellenDiagnosedatenanzeigemodus und LED-StatusleuchtenInterne hi gain Wifi AntenneSuperschneller 230KBs BetriebOptionaler Rohdatenmodus für Entwickler und fortgeschrittene BenutzerLieferung mit NMEA 2000 Kabel

Transponder mit USB & WIFI (INT GPS)Der Nomad ist die neue AIS-Navigationslösung von Digital Yacht – ein voll ausgestatteter Klasse B Transponder mit eingebauter WLAN- und USB-Schnittstelle für Tablets und PCs, in einem kompakten und tragbaren Format.Der Nomad ist sowohl für Hobby- als auch für Berufsskipper geeignet, die eine AIS- und GPS-gestützte, kostengünstige und tragbare Lösung für die Bordnavigation suchen. Dazu bietet er eine Schnittstelle für Geräte wie Tablets, PCs und Smartphones. Darüber hinaus hat er Funktionen wie detaillierte AIS-Overlays und GPS-Positionierung in Echtzeit, wenn er in Verbindung mit Navigations-Softwareprogrammen und -Apps verwendet wird. Natürlich sendet der Nomad als Transponder auch Ihre AIS-Daten an andere AIS-Benutzer.Darüber hinaus kann der Nomad über jede USB-Stromquelle betrieben werden, zum Beispiel mit Hilfe eines Powerpacks, über eine USB-Schnittstelle am PC oder einen 12 Volt-Zigarettenanzünder-Adapter. Zudem besitzt der Nomad GPS und das Gerät ist mit einer kompakten, 25cm großen externen UKW-Antenne mit Saugnapfhalterung ausgestattet. Natürlich können Sie auch jede andere handelsübliche UKW-Antenne anschließen.WLAN- und USB-Schnittstellen sind Standard und Benutzern steht eine Vielzahl kompatibler Apps und Software-Programme für iOS, Android, PC und Mac zur Verfügung. Sie können bis zu 7 Geräten vernetzen. Die Konfiguration des Nomad erfolgt mit Hilfe des Software-Programmes ProAIS2 für PC und Mac, oder mittels der Android-App AISConfig. Außerdem funktioniert er jetzt mit der beliebten Navionics Boating App für Apple iOS und Android, um GPS- und AIS-Daten auf Ihren Navionics-Charts anzuzeigen. ,EIGENSCHAFTENEröffnet den Markt für „tragbare Navigation“ mit dem ersten tragbarenKlasse B AIS-TransponderPraktisch für eine Vielzahl von Anwendungen für Berufsskipper, bei Chartern, Tendern und als Backup-SystemStromversorgung über USB – einfach an einen PC, USB-Ausgang oder Powerpack anschließenWLAN-Schnittstelle für iPad, Tablet oder PC und MacEingebautes GPSTragbare UKW-Antenne mit Saugnapfhalterung im Lieferumfang ,enthaltenIm Silent/Stumm-Modus oder bei fehlender MMSI-Nummern-Programmierung kann der Transponder auch nur reiner Empfänger fungierenKonfiguration mittels PC, Mac oder AppGroße Auswahl kompatibler Karten- und AIS-Apps ,WELCHE SENDE- UND EMPFANGSLEISTUNG KANN ICH VOM NOMAD ERWARTEN?Da AIS über UKW ausgestrahlt wird, beschränkt sich der Sende- und Empfangsbereich auf die Sichtlinie. Mit der Kompaktantenne sollte es möglich sein, einen Sendebereich von bis zu 5 Seemeilen und eine Reichweite von 10–12 Seemeilen zu erzielen. Die Stationen an Land können Ihre Signale aus bis zu 25 Seemeilen Entfernung empfangen. Wenn Sie den Nomad mit einer Topmast- Antenne verbinden, sollten Sie für gängige Klasse B-Produkte ein Bereich von bis zu 20 Seemeilen erzielen können, da die Stromleistung wie bei anderen Klasse B AIS-Produkten bei 2 Watt liegt.KANN ICH EINE ANDERE UKW-ANTENNE ANSCHLIESSEN?Ja, Sie können eine andere UKW-Antenne anschließen. Eventuell benötigen Sie hierfür einen SO239-auf-BNC-Adapter, da der Nomad mit einem BNC- Antennenanschluss ausgestattet ist. Zwar ist eine normale UKW-Antenne ausreichend, für optimale Leistung empfehlen wir Ihnen jedoch eine AIS-Antenne.WAS GESCHIEHT, WENN ICH KEINE MMSI-NUMMER HABE ODER DAS GERÄT NICHT KONFIGURIERT IST?Bei fehlender MMSI-Nummer oder wenn das Gerät nicht konfiguriert ist, arbeitet es nur als Sender mit GPS- und AIS-Datenausgabe über WLAN oder USB.WIE KANN ICH MIR DIE AIS-DATEN ANSCHAUEN?Mit der eingebauten USB-Schnittstelle können Sie den Nomad an einen PC oder Mac anschließen. Wenn Sie eine AIS-fähige Navigations-Software installieren, wird auf dem Computer ein virtueller COM-Port eingerichtet. Unser Softwareprogramm SmarterTrack Lite stellen wir hierfür kostenlos zur Verfügung. Die Voll-Version SmarterTrack arbeitet mit Navionics-Karten und bietet detaillierte Plotter- und Navigations- Funktionen. Der Nomad ist auch mit anderen beliebten Programmen wie MaxSea, Nobeltec, Expedition, SeaPro und Open CPN kompatibel. Was drahtlose Vernetzung betrifft, so können fast alle modernen Programme Daten über einen TCP/IP- oder UDP-Feed empfangen und verarbeiten.Wir beraten Sie gerne. Mobile Apps auf Geräten wie iPad, Tablets und Smartphones können drahtlos mit dem Nomad vernetzt werden. Bei www.digitalyacht.de/blog/ haben wir Ihnen eine Liste der besten und beliebtesten iOS- und Android- Apps zur Verfügung gestellt.WIE WIRD DER NOMAD BEFESTIGT?Die Gehäusehalterung ist mit vorgebohrten Schraublöchern versehen, mit denen der Nomad fest montiert werden kann. Hierbei sollten Sie unbedingt darauf achten, dass das Gerät mit der GPS-Antenne nach oben zeigt. Der Nomad kann ähnlich wie ein Handy mit Halterungen von Marken wie RokLok, RailBlaza oder RAM befestigt werden. Alternativ können Kabelbinder durch die Löcher in der Gehäusehalterung geführt werden. Im Lieferumfang sind beim Nomad auch 2 Klettbänder enthalten, die als vorrübergehende Halterung dienen können.KANN ICH DIE QMAX-ANTENNE ZUSAMMEN MIT ANDEREN PRODUKTEN VERWENDEN?Die QMAX-Antenne kann im Notfall als UKW-Antenne fungieren. ,Da sie einen BNC-Anschluss hat, benötigen Sie hierfür eventuell einen BNC-auf-PL259-Adapter.WIE VIELE TABLETS KANN ICH MIT DEM NOMAD VERNETZEN?Sie können bis zu 7 Geräte gleichzeitig drahtlos mit dem Nomad vernetzen. Für einzelne Geräte wird dies mit TCP unterstützt, für mehrere Geräte mit UDP.WIE GROß IST DIE WLAN-REICHWEITE?Der Nomad erzielt eine WLAN-Reichweite von bis zu 25m. Wenn Sie eine größere Reichweite benötigen oder Sie den Nomad auf Holz- oder Stahlschiffen installieren möchten, beraten wir Sie gerne.BENÖTIGE ICH FÜR DEN NOMAD EINEN INTERNET- ZUGANG ODER EIN GPS-FÄHIGES TABLET?Da der Nomad einen eigenen WLAN-Hotspot aufbaut, wird kein Internetzugang benötigt. Die GPS-Daten werden drahtlos über WLAN bereitgestellt, sodass auch Geräte ohne eigenes GPS kompatibel sind.KÖNNEN DIE USB- UND WLAN-SCHNITTSTELLEN GLEICHZEITIG BENUTZT WERDEN?Ja.WIE PROGRAMMIERE ICH MEINE DATEN IN DEN NOMAD?Programmiert wird der Nomad mit dem im Lieferumfang enthaltenen Software-Programm ProAIS2 für PC und Mac. Sie können den Nomad auch mit der kostenlosen Android-App AISConfig Nomad konfigurieren.

BESCHREIBUNGWindSense ist eine neue Windmessanlage, mit der die wahre Windgeschwindigkeit und -richtung genau berechnet und auf einem iPad, Tablet, Smartphone oder PC angezeigt werden kann. Die Anlage besteht aus einem Masttop-Windgeber und einer Blackbox unter Deck, die per 20m Kabel verbunden sind. Die Vernetzung erfolgt über WLAN oder NMEA 0183-Schnittstelle. Sie können außerdem auch andere NMEA-fähige Messer anschließen und deren Daten ebenfalls per WLAN übermitteln. WindSense ist mit einer Vielzahl von Apps für iOS und Android kompatibel. Beispielsweise erzielt das eingebaute WLAN auf GFK-Booten eine typische Netzabdeckung von 30m.Darüber hinaus bietet WindSense eine kostengünstige Lösung für den Austausch oder die Aufrüstung Ihrer Bordelektrik. Er überzeugt durch erheblich gesteigerte Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Funktionalität. Sie können ihn spielend leicht vernetzen, sodass Ihr Tablet mit WindSense zur kompletten Instrumentenanzeige wird.Viele Schiffe und Boote sind nur mit Geschwindigkeitsmessern und Echolot ausgestattet, benötigen aber auch Winddaten. Oft wirken die Kosten für den Kauf einer neuen Messanlage bei älteren Systemen abschreckend. Mit WindSense und einer passenden App können Sie die wahren Winddaten, VMG und andere Leistungsparameter bestimmen.Windmessanlage mit hochpräzisem Masttop-Geber für Stand-Alone- oder WLAN-BetriebMasttop-Geber und Blackbox für drahtlose und NMEA-VerbindungenWindgeber mit langlebigen, rostfreien Iglidur-GleitlagernKompatibel mit einer Vielzahl von iOS- und Android-Apps sowie ,PC- und Mac SoftwareprogrammenUnterstützt bis zu 7 WLAN-Verbindungen, so dass Daten gleichzeitig ,auf mehreren Geräten angezeigt werden könnenNMEA 0183-AusgangNMEA 0183-Eingang (4.800 oder 38.400 Baud) mit Multiplexer-FunktionMinimaler StromverbrauchNMEA 2000-Schnittstelle optional

mit RJ45- und USB-SchnittstellenAISnet is eine neue AIS-Basisstation für Ihr Zuhause oder das Büro. Wie alle AIS-Empfänger in der Digital Yacht-Produktpalette ist auch der AISnet mit digitaler Zweikanal-Technologie ausgestattet. Zudem verfügt er über einen Ethernet-Port, der die AIS-Daten über einen WLAN-Router an AIS-Datendienste übermittelt.Im Internet gibt es eine Vielzahl von AIS-Tracking-Websites, die mit AIS ausgerüstete Wasserfahrzeuge und deren Position und Daten auf einer Karte darstellen. Wer in Küstennähe lebt oder arbeitet, kann sich dort anmelden und seine AIS-Daten beitragen.Mit dem kostenlosen Software-Programm von Digital Yacht können Sie Ihre IP-Adresse und Station in Sekundenschnelle in den AISnet programmieren. Dadurch können Sie Ihre lokalen AIS-Daten an den entsprechenden Datendienst senden.Mit Hilfe unseres kostenlosen Softwareprogramms SmarterTrack Lite lassen sich diese Daten auf Ihrem eigenen PC darstellen. Dazu verbinden Sie sich einfach über USB mit Ihrem AISnet. Anschließend erscheinen die Daten während der Übertragung zur Webseite gleichzeitig auch auf Ihrem PC-Monitor. Ein Universal-Netzteil mit 12 Volt Spannung ist im Lieferumfang enthalten.EIGENSCHAFTENAIS-Basisstation für Zuhause oder im BüroIntegrierter Ethernet-Netzwerk-Controller für die Datenübermittlung&nbsp,an AIS-WebseitenLeistungsstarker Zweikanal-EmpfängerSchnelle und einfache Konfiguration durch kostenlose SoftwarePlug-and-Play USB-Schnittstelle zur Vernetzung mit einem PCErfordert UKW-Antenne, passende AIS-Antenne oder Antennen-splitter (als optionales Zubehör lieferbar)Universal-Netzteil im Lieferumfang enthaltenPraktische Blackbox-Lösung

Die Bestimmungen für den Gebrauch von Klasse B Transpondern erfordern normalerweise die Montage einer separaten Antenne. Für unseren AIS-Transponder mit NMEA 2000 AIT1500NK ist dies nicht nötig.Der AIT15000N2K ist trotz seines kompakten Gehäuses mit einer internen GPS-Antenne ausgestattet und sorgt somit für eine platz- und zeitsparende Installation. Er ist perfekt geeignet für kleinere Schiffe und Boote. Dank einer NMEA 2000-Schnittstelle funktioniert er problemlos mit fast jedem AIS-fähigen Kartenplottermodell. Außerdem verfügt er über ein integriertes NMEA 2000-Kabel mit Mini-Stecker. Drüber hinaus benötigt das Gerät weniger als 2 Watt Strom und bezieht diesen direkt aus dem NMEA-Netzwerk.Mittels USB-Schnittstelle kann der AIT1500 programmiert werden oder als computergesteuertes Navigationssystem dienen. Dadurch ist er sowohl mit der NavLink-App als auch dem PC-Softwareprogramm SmarterTrack von Digital Yacht kompatibel.Die GPS-Signale durchdringen Plastik, Glas und faserverstärkten Kunststoff. Somit können Sie den AIT1500 in vielen Fällen auch unter Deck installieren. Jedoch sind eine separate UKW-Antenne oder ein geeigneter Antennensplitter wie der SPL2000 erforderlich. Der AIT1500N2K kann auch mit dem NavLink Gateway vernetzt werden, um Daten an Tablet oder iPad zu übermitteln.EIGENSCHAFTENAktuellste AIS-TechnologieKompaktes, spritzwassergeschütztes GehäuseIntegrierte GPS-AntenneNMEA 2000-Ausgang mit integriertem 0,75m KabelUSB-SchnittstelleKostenlose PC &amp, Mac Setup- und Dienstprogramm-SoftwarePlug-and-Play-AnschlussStromversorgung direkt aus dem Netzwerk, kein separates Netzteil erforderlichDownloads:ZulassungBedienungsanleitung Englisch

UKW/GPS-KOMBIANTENNEBESCHREIBUNGAuch wenn dieser AIS-Transponder mit UKW- und GPS-Antenne nur halb so groß ist&nbsp, wie sein Vorgänger, bietet der AIT2000 noch mehr Leistung und Anschlussvielfalt.Mit der Kombination aus UKW und GPS-Antennen, eignet sich dieses Sparpaket ideal für kleinere Schiffe und Boote bis zu 300 Tonnen. Trotz der geringeren Reichweite der GV30 (um die 10–15 Seemeilen) gegenüber längeren UKW-Antennen, überwiegen hier doch die Vorteile einer platz- und zeitsparenden Montage.Der ultrakompakte AIT2000 Klasse B Transponder verfügt über drei Ausgänge: NMEA 0183, NMEA 2000 und USB. Damit kann er mit jedem AIS-fähigen Kartenplotter oder Softwareprogramm arbeiten. Als Nachfolgermodell zu unserem beliebten AIT1000 besitzt das Gerät ebenso einen Silence-/Stumm-Modus, vier LED-Statusanzeigen sowie robuste und vibrationsgeschützte Montagehalterungen.Wenn der AIT2000 dauerhaft an einen PC oder Mac angeschlossen werden soll, empfehlen wir zusätzlich eines unserer NMEA-auf-USB-Adapterkabel, da sie noch mehr Sicherheit und bessere Isolierung bieten.Die Konfiguration des AIT2000 erfolgt mit Hilfe des proAIS2-Softwareprogrammes für Windows und Mac, das kostenlos mitgeliefert wird. So können Sie Ihre Schiffsdaten wie MMSI-Nummer, Schiffsnamen, Rufzeichen, Schiffsgröße usw. einstellen. Einmal konfiguriert stellt der AIT2000 die AIS-Daten für Navigations-Softwareprogramme oder einen getrennten Kartenplotter zur Verfügung. Damit ist er auch mit Geräten anderer Herstellermarken wie Garmin, Raymarine, Navico, Standard Horizon und Furuno voll kompatibel.Ihre AIS-Daten werden nun an andere AIS-fähigen Schiffe und Boote übertragen. Sobald der AIT2000 mit einer geeigneten UKW- oder AIS-Antenne verbunden ist, empfängt er auch die AIS-Ziele in Ihrer Umgebung – typischerweise bis zu 30 Seemeilen.&nbsp,EIGENSCHAFTENAIS-Transponder mit UKW- &amp, GPS-AntenneAktuellste AIS-TechnologieIdeal für den Gebrauch mit existierendem Kartenplotter oder RadarsystemenEingebauter hochempfindlicher 50-Kanal GPS-Empfänger (ideal auch als zusätzlicher GPS)USB-Schnittstelle für einfach Plug-and-Play-Verbindung zu PC oder MacNMEA 2000-Schnittstelle und -KabelHigh-Speed-NMEA-Datenausgabe (38.400 Baud) – geeignet für alle gängigen PlottermodelleGV30 UKW/GPS-Kombinantenne mit integrierter 1 Zoll/14 TPI-Gewindefassung wird mitgeliefertKostenlose PC &amp, Mac Setup- und Dienstprogramm-SoftwarePraktische Blackbox-Lösung

Das AIT2000 ist ein AIS-Transponder der Klasse B. Es verwendet die neueste AIS-Transpondertechnologie. Daher bietet er mehr Leistung und Schnittstellenoptionen in einem Gehäuse, das nur halb so groß ist wie unsere Transponder der vorherigen Generation. Dieser ultrakompakte Transponder der Klasse B hat drei Ausgänge: NMEA 0183, NMEA 2000 und USB-Anschluss.Mittels USB-Schnittstelle kann der AIT2000 programmiert werden oder als PC/Mac-gesteuertes Navigationssystem dienen und ist sowohl mit der NavLink-App und SmarterTrack PC-Software von Digital Yacht kompatibel.Die Installation ist einfach – schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an, montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne und verbinden Sie sie mit unseren&nbsp,SPL1500- oder SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splittern&nbsp,an eine separate dedizierte UKW-Antenne oder an die bestehende&nbsp,UKW-Antenne des. Der AIT2000 kann auch mit dem NavLink Gateway vernetzt werden, um Daten an ein Tablet oder iPad zu übermitteln.&nbsp,Aktuellste&nbsp,AIS-TechnologieKompaktes, spritzwassergeschütztes GehäuseLieferung mit externer GPS-Antenne und 10m Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1? Halterung montiert werden kannNMEA 2000-Ausgang mit integriertem 0,75m KabelNMEA-Ausgabe (38.400 Baud) – kompatibel mit Plottern nach IndustriestandardNMEA-Ausgang (4.800 Baud) – zur Bereitstellung von GPS-Daten für DSC-VHF-FunkNMEA-Eingang (4.800 Baud) – zum Multiplexen zusätzlicher NMEA0183-DatenUSB-SchnittstelleKostenlose PC &amp, Mac Setup- und Dienstprogramm-SoftwareEinfache “Plug ‘n Play” Installation12/24V Betrieb und extrem niedriger 2W-Verbrauch

Digital Yacht hat eine neue Reihe von Klasse B+ AIS Transpondern eingeführt. Klasse B+, ein neuer Standard, verwendet Übertragungen im SOTDMA-Format, die eine Leistung von 5 W (2,5x stärker als eine normale Class B), ein garantiertes Zeitfenster für die Übertragung in stark frequentierten Bereichen und schnellere Aktualisierungsraten je nach Schiffsgeschwindigkeit bieten. Es ist ideal für Hochseesegler, die die bestmögliche Leistung und zukunftssichere Satellitenortungsanwendungen, schnelle Motorboote und kleinere, nicht mandatierte kommerzielle Schiffe benötigen. Es arbeitet weiterhin mit bestehenden Systemen der Klasse B und Klasse A zusammen.Die Bestimmungen für den Gebrauch von 5W SOTDMA Klasse B+ Transpondern erfordern normalerweise die Montage einer separaten Antenne. Dieser ultrakompakte Transponder der Klasse B+ hat drei Ausgänge: NMEA 0183, NMEA 2000 und USB-Anschluss.Mittels USB-Schnittstelle kann der AIT2500 programmiert werden oder als PC/Mac-gesteuertes Navigationssystem dienen und ist sowohl mit der NavLink-App und SmarterTrack PC-Software von Digital Yacht kompatibel.Die Installation ist einfach – schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an, montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne und verbinden Sie sie mit unseren&nbsp,SPL1500- oder SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splittern&nbsp,an eine separate dedizierte UKW-Antenne oder an die bestehende&nbsp,UKW-Antenne des. Der AIT2500 kann auch mit dem NavLink Gateway vernetzt werden, um Daten an ein Tablet oder iPad zu übermitteln.&nbsp,EIGENSCHAFTENAktuellste&nbsp,AIS-TechnologieNeuer Transponder der Klasse B+ 5W mit GPS/GLONASS-PositionierungKompaktes, spritzwassergeschütztes GehäuseLieferung mit externer GPS-Antenne und 10m Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1? Halterung montiert werden kannNMEA 2000-Ausgang mit integriertem 0,75m KabelNMEA-Ausgabe (38.400 Baud) – kompatibel mit Plottern nach IndustriestandardNMEA-Ausgang (4.800 Baud) – zur Bereitstellung von GPS-Daten für DSC-VHF-FunkNMEA-Eingang (4.800 Baud) – zum Multiplexen zusätzlicher NMEA0183-DatenUSB-SchnittstelleKostenlose PC &amp, Mac Setup- und Dienstprogramm-SoftwareEinfache “Plug ‘n Play” Installation12/24V Betrieb und extrem niedriger 5W-Verbrauch&nbsp,HINWEIS ZUR SOTDMA-TECHNOLOGIEKlasse B+ ist eine neue Generation von AIS-Funktionalitäten, die auf SOTDMA (self organized TMDA) Messaging und nicht auf dem einfacheren CSTDMA (carrier sense TDMA) basieren. Es garantiert, dass Ihre AIS-Übertragung ein Zeitfenster erhält, auch in Gebieten mit sehr hoher Verkehrsdichte. Sie spezifiziert auch eine 5W Sendeleistung (im Vergleich zu 2W für Klasse B) und eine Übertragungsrate, die mit zunehmender Geschwindigkeit des Schiffes zunimmt. Bei normalem Class-B-Protokoll wird die Übertragungsrate alle 30 Sekunden festgelegt, wenn sich das Schiff bewegt. Es ist ideal für Hochseesegler,&nbsp,schnelle Motorboote und kleinere, nicht mandatierte Handelsschiffe, die eine bestmögliche Leistung und eine zukunftssichere Satellitenortungsanwendungen benötigen. Bitte klicken Sie hier, wenn Sie mehr über die Klasse B+ erfahren möchten.

iAISTX wurde speziell für die wachsende Zahl von Bootsfahrern entwickelt, die ein iPad oder Android-Tablet für ihre Navigationsaufgaben verwenden. Als Vollfunktions-Transponder der Klasse B sendet er Ihre Bootspositions- und Identitätsdaten an andere AIS-gerüstete Schiffe. Außerdem bietet er eine drahtlose Schnittstelle für mobile Geräte mit beliebten Apps zur Anzeige empfangener Daten von anderen AIS-gerüsteten Schiffen.iAISTX erstellt ein sicheres, passwortgeschütztes und lokales WLAN-Netzwerk. Mit diesem können Sie AIS- und GPS-Daten an beliebte iOS- und Android-Apps wie Navionics, iSailor, Weather4D, SailGrib, iNavX, TimeZero und mehr senden lassen. Diese Apps bieten eine detaillierte Überlagerung lokaler AIS-Ziele, deren Aktualisierung in Echtzeit erfolgt. Je nach App können Sie auf ein Ziel klicken und Identitäts- und Kollisionsvermeidungsdaten wie CPA (nächster Ansatzpunkt) und TCPA (Zeit bis zum nächsten Ansatzpunkt) sehen.AIS-Transponder erfordern eine einmalige Programmierung mit der Identität und den physischen Abmessungen des Bootes. Das geschieht über eine einfache, eingebettete Web-Oberfläche über den Browser des Tablets (Safari, Chrome, etc.). Dieses dient auch dazu, die Übertragung zum Schweigen zu bringen und drahtlose Parameter wie Passwörter einzurichten. Die Installation ist einfach: Schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an und montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne. Dann verbinden Sie diese mit unseren SPL1500- oder SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splittern an eine separate dedizierte UKW-Antenne oder an die bestehende UKW-Antenne des Bootes.Wenn Sie auch AIS-Daten auf Ihren MFD (Diagrammplotter) bringen möchten, empfehlen wir den iAISTX Plus, der eine zusätzliche NMEA 2000 Schnittstelle enthält.&nbsp,EIGENSCHAFTENKlasse B AIS Transponder mit WiFi-Schnittstelle für Handys, Tablets, iPads und PCsUnterstützung für alle aktuellen Zieltypen wie ATONs und AIS MOB-GeräteNeueste HF-AIS-Technologie für überlegene LeistungUDP- und TCP/IP-Protokolle für bis zu 7 angeschlossene Geräte unterstütztPasswortgeschützte, sichere drahtlose VerbindungInterne Wifi-Antenne wird in der Regel Fußabdruck ein Boot bis zu 60ft in der LängeLieferung mit externer GPS-Antenne und 10m (33ft) Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1? Halterung montiert werden kannKompatibel mit 100s Apps.LED-Statusanzeigen für drahtlose Verbindung, Daten, Status, Timeout, Strom- und Silent-ModusEinfache eingebettete Web-Oberfläche für die ProgrammierungMaße nur 20 x 14 x 4,5 cm12/24V Betrieb und extrem niedriger 2W-VerbrauchDownloads:

iAISTX Plus wurde speziell für die wachsende Zahl von Bootsfahrern entwickelt, die ein iPad oder Android-Tablet für ihre Navigationsaufgaben verwenden. Als Vollfunktions-Transponder der Klasse B sendet er Ihre Bootspositions- und Identitätsdaten an andere AIS-gerüstete Schiffe. So bietet er eine drahtlose Schnittstelle für mobile Geräte mit beliebten Apps zur Anzeige empfangener Daten von anderen AIS-gerüsteten Schiffen.Dieses PLUS-Modell verfügt auch über eine NMEA 2000-Schnittstelle (mit integriertem Fallkabel), sodass es sich in moderne Plotter, Instrumente und Multifunktionsdisplays integrieren lässt, um AIS-Funktionalität bereitzustellen.iAISTX erstellt ein sicheres, passwortgeschütztes und lokales WLAN-Netzwerk. Mit diesem können Sie AIS- und GPS-Daten an beliebte iOS- und Android-Apps wie Navionics, iSailor, Weather4D, SailGrib, iNavX, TimeZero und mehr senden lassen. Diese Apps bieten eine detaillierte Überlagerung lokaler AIS-Ziele, deren Aktualisierung in Echtzeit erfolgt. Je nach App können Sie auf ein Ziel klicken und Identitäts- und Kollisionsvermeidungsdaten wie CPA (nächster Ansatzpunkt) und TCPA (Zeit bis zum nächsten Ansatzpunkt) sehen.AIS-Transponder erfordern eine einmalige Programmierung mit der Identität und den physischen Abmessungen des Bootes. Dies geschieht über eine einfache, eingebettete Web-Oberfläche über den Browser des Tablets (Safari, Chrome, etc.).&nbsp, Sie können es auch verwenden, um die Übertragung zum Schweigen zu bringen und drahtlose Parameter wie Passwörter einzurichten.&nbsp, Die Installation ist einfach – schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an, montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne und verbinden Sie sie mit unseren SPL1500- oder SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splittern an eine separate dedizierte UKW-Antenne oder an die bestehende UKW-Antenne des Bootes.&nbsp,EIGENSCHAFTENKlasse B AIS Transponder mit WiFi-Schnittstelle für Handys, Tablets, iPads und PCsNMEA 2000 Schnittstelle für Plotter und Multifunktionsanzeige AIS-KompatibilitätUnterstützung für alle aktuellen Zieltypen wie ATONs und AIS MOB-GeräteNeueste HF-AIS-Technologie für überlegene LeistungUDP- und TCP/IP-Protokolle für bis zu 7 angeschlossene Geräte unterstütztPasswortgeschützte, sichere drahtlose VerbindungInterne Wifi-Antenne wird in der Regel Fußabdruck ein Boot bis zu 60ft in der LängeLieferung mit externer GPS-Antenne und 10m (33ft) Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1? Halterung montiert werden kannKompatibel mit 100s Apps.LED-Statusanzeigen für drahtlose Verbindung, Daten, Status, Timeout, Strom- und Silent-ModusEinfache eingebettete Web-Oberfläche für die ProgrammierungMaße nur 20 x 14 x 4,5 cm12/24V Betrieb und extrem niedriger 2W-Verbrauch

BESCHREIBUNGDas neue WLN10 Smart NMEA to WiFi Gateway von Digital Yacht bringt iPad und Tablet-Integration noch weiter voran über Wasser, mit der Möglichkeit, sich an Bord bestehenden GPS-, AIS- und Instrumentensystemen anzuschließen und Daten drahtlos auf ein iPad oder Tablet zu übertragen –&nbsp, kompatible Apps ermöglichen die Anzeige und Berechnung mit Echtzeitinformationen. Die WLN10 schafft ein sicheres, passwortgeschütztes WLAN-Netzwerk an Bord, um das Boot mit Daten zu bestücken.Wenn Sie beispielsweise mit einem AIS-System verbunden sind, werden in Echtzeit AIS-Zielpositionen und Identitätsdaten auf detaillierten elektronischen Kartierungen durch kompatible Apps wie NavLink, TimeZero, iAIS, iSailor, Seapilot und Hunderte weitere angezeigt. Das Tablet wird zu einer vollwertigen Navigationsanzeige.Diese neue Version des WLN10 kann nun über die einfache Browser-Schnittstelle für NMEA 0183-Daten zu 4800 oder 38400 Baud programmiert werden. Für die Erstprogrammierung melden Sie sich einfach bei der IP-Adresse an und Sie können Baudrate, SSID und Ihr Passwort einstellen.&nbsp, Es ist keine komplizierte Programmierung! Über die Web-Schnittstelle können Sie auch NMEA-Daten anzeigen, die für die einfache Fehlersuche von Problemen empfangen werden.Der WLN10 Smart unterstützt sowohl UDP (für mehrere Verbindungen) als auch TCP/IP-Schnittstellen für eine maximale Kompatibilität mit Apps, so dass Sie einen PC am Chart-Tisch mit einem iPad auf Deck verwenden können. Es ist auch bidirektional, so dass Apps einen Autopilot steuern können, wenn diese Funktion aktiviert ist.Der Smart WLN10 verfügt über einen NMEA0183-Eingang, der über die Web-Schnittstelle konfiguriert werden kann. Sie&nbsp,können auch unseren SeaTalk to NMEA-Adapter nutzen, um die SeaTalk-Instrumentendaten direkt mit dem WLN10 Smart zu verbinden. Funktioniert jetzt mit der beliebten Navionics Boating App für Apple iOS und Android, um GPS- und AIS-Daten auf Ihren Navionics-Charts anzuzeigen.Um Ihnen den Anschluss des WLN10 an Ihr Navigationssystem zu erleichtern, haben wir Ihnen eine Liste mit Schaltplänen zusammengestellt. Sie können zwischen vielen verschiedenen Systemen aller gängigen Marken wählen, um das Verdrahtungsschema Ihres Geräts mit unserem WLN10 zu erhalten. Die Liste erhalten Sie unter dem Menüpunkt „Support“ oder indem Sie HIER klicken.&nbsp,EIGENSCHAFTENNMEA 0183 bis WiFi-Server (4800 Baud oder 38400 Baud)Web-Schnittstelle für die Einrichtung und ErstprogrammierungBaudrate, SSID und Passwort über die Web-Schnittstelle einstellenUnterstützt sowohl UDP (für mehrere Verbindungen) als auch TCP/IP-SchnittstellenSehen Sie sich die NMEA-Daten an, die für die einfache Fehlersuche von Problemen erhalten wurden.Unterstützt eine bi-richtungsweisende WLAN-SchnittstelleVoll kompatibel mit beliebten Navigations-Apps und SoftwareEinfach zu installieren IPX4 Blackbox-Lösung&nbsp,FAQSBrauche ich eine Internetverbindung, um den WLN10 Smart zu nutzen?Es ist keine Internetverbindung erforderlich. &nbsp,Viele Verbraucher assoziieren leider WLAN automatisch mit dem Internet. Der WLN10 Smart schafft ein WLAN-Netzwerk und das lokale iPad oder Tablet-Nutzer sucht nach diesem genauso, wie sie nach einem WLAN-Hotspot suchen. Sobald sie angeschlossen sind, werden die NMEA-Daten über den lokalen Link an Bord des Bootes gesendet.Wie viele Geräte können sich verbinden?Bis zu 7 Geräte können sich über UDP verbinden. &nbsp,TCP/IP ist ein Ein-zu-einer-Verbindungsformat. &nbsp,PCs, MACs, Android und iOS sind alle kompatibel.Wo finde ich kompatible Apps?Auf www.digitalyacht.net – Suche nach iOS oder Android halten wir aktuelle Rezensionen. &nbsp,Beliebte Apps sind iRegatta, iNavX, NMEA Remote, iAIS, NavLink, iSailor, SeaPilot, Weather 4D, MaxSea TimeZero, AIS View und buchstäblich 100s mehr.Was ist der Unterschied zwischen dem WLN10 Smart und dem alten WLN10?Es ist ein komplett neuer Chipsatz mit verbesserter Leistung, vollständig opto-isolierten Ein-und Ausgängen, Web-Schnittstelle für die Programmierung von SSID, Passwörter und Baudrate, um das Verstecken und Installieren zu erleichtern. &nbsp,Es ist auch extrem konkurrenzfähig.Gibt es noch andere Modelle aus dieser Serie?Der neue WLN30 wird in Kürze mit 3 Eingängen für komplexere Systeme erhältlich sein. Unsere SeaTalk to NMEA-Schnittstelle kann auch dazu genutzt werden, SeaTalk 1-Konnektivität anzubieten, und wir werden in Kürze einen NMEA 2000-Adapter veröffentlichen.Ich habe bereits einen WLAN-Router an Bord – kann ich den WLN10 Smart an ein bestehendes Netzwerk anschließen?Ja! Sie können dies über die Web-Schnittstelle programmieren, so dass Sie nur ein WLAN-Netzwerk an Bord haben, mit dem WLN10 Smart direkt mit dem als Client verbunden ist. &nbsp,Das funktioniert gut mit Furuno WiFi-RadaranlagenDownloads:Installationshandbuch

BESCHREIBUNGDer neue WLN30 Smart NMEA Mutiplexer mit WLAN von Digital Yacht bringt die iPad-Integration und die Tablet-Integration noch weiter über Wasser. Dadurch ergibt sich die Möglichkeit sich an bestehende GPS-, AIS- und Instrumentensystemen anzuschließen und Daten drahtlos auf ein iPad oder Tablet zu übertragen. Hierfür bieten wir Apps, deren Anzeige und Berechnung mit Echtzeitinformationen erfolgt. Der WLN30 schafft ein sicheres, passwortgeschütztes WLAN-Netz an Bord, um das Boot mit Daten zu bestücken.Wenn Sie sich beispielsweise mit einem AIS-System verbinden, werden in Echtzeit AIS-Zielpositionen und Identitätsdaten auf detaillierten elektronischen Kartierungen angezeigt. Dies erfolgt durch kompatible Apps wie NavLink, TimeZero, iAIS, iSailor, Seapilot und Hunderte weitere. Damit wird das Tablet zu einer vollwertigen Navigationsanzeige.Der neue WLN30 verfügt über drei NMEA0183-Eingänge und einen NMEA0183-Ausgang, den Sie über seine einfache Browser-Schnittstelle mit 4800 oder 38400 Baudraten programmieren können. Die Daten, die an den drei Eingängen empfangen werden, werden zusammengemischt. Danach erfolgt die Bündelung der Daten und die Übertragung an alle drahtlosen Geräte, die an das drahtlose Netzwerk des WLN30 angeschlossen sind. Die gleichen Multiplexdaten sind auch auf der NMEA 0183-Ausgabe oder im Alternativmodus verfügbar. Das ermöglicht die Weiterleitung der Daten aus der drahtlosen Anwendung, wie zum Beispiel nächsten Waypoint oder Autopilot-Daten, an andere NMEA 0183-Geräte.Die gesamte Konfiguration des WLN30 kann über eine eigene einfache Web-Schnittstelle erfolgen. Dafür öffnen Sie einfach Ihren Web-Browser. Dann geben Sie die IP-Adresse des WLN30 ein und schon können Sie Baudraten, Multiplexing-Modus, Netzwerkname, Passwort und AP-Modus einstellen. Es ist keine komplizierte Programmiersoftware oder App erforderlich. Um Probleme leichter erkennen zu können, haben Sie sogar die Möglichkeit, die empfangenen NMEA-Daten im Web-Browser einzusehen.Der WLN30 unterstützt TCP- und UDP-Netzwerkprotokolle für eine maximale Kompatibilität mit Apps. Wenn Sie die volle bidirektionale Kontrolle eines Autopiloten mit garantierter Datenintegrität haben wollen, dann wählen Sie TCP. Aber auch wenn Sie die einzige Person sein wollen, die die Daten erhält, ist TCP das richtige Format für Sie. Wenn Sie jedoch die gleichen Daten auf mehreren Geräten erhalten wollen, zum Beispiel einen PC am Chart-Tisch und ein iPad an Deck, dann wählen Sie das UDP-Sendeprotokoll.Mit den drei NMEA0183-Eingängen können Sie auch unseren SeaTalk to NMEA-Adapter nutzen, um die SeaTalk-Instrumentendaten direkt an den WLN30 oder unser iKonvert-Gateway zu vernetzen, um NMEA 2000-Daten zu verbinden. Darüber hinaus funktioniert es jetzt auch mit der beliebten Navionics Boating App für Apple iOS und Android, um GPS- und AIS-Daten auf Ihren Navionics-Charts anzuzeigen.Um Ihnen den Anschluss des WLN30 an Ihr Navigationssystem zu erleichtern, haben wir Ihnen eine Liste mit Schaltplänen zusammengestellt. Sie können zwischen vielen verschiedenen Systemen aller gängigen Marken wählen, um das Verdrahtungsschema Ihres Geräts mit unserem WLN30 zu erhalten. Die Liste erhalten Sie unter dem Menüpunkt „Support“ oder indem Sie HIER klicken.&nbsp,EIGENSCHAFTENDrei Eingänge NMEA 0183 zum WiFi-Multiplexer (4800 Baud und 38400 Baud)Drei NMEA0183-EingängeMultiplexe Daten über WLAN und NMEA 0183-Ausgabe übertragenWeb-Schnittstelle für die Einrichtung und ErstprogrammierungBaudraten, SSID und Passwort über die Web-Schnittstelle einstellenUnterstützt sowohl TCP- als auch UDP- (für mehrere Verbindungen) ProtokolleAnsicht empfangener NMEA-Daten im Web-Browser für die einfache Fehlersuche von ProblemenUnterstützt eine bidirektionale WLAN-Schnittstelle zur Autopilot-SteuerungVoll kompatibel mit beliebten Navigations-Apps und SoftwareEinfach zu installieren IPX4 Blackbox-Lösung&nbsp,FAQSBrauche ich eine Internetverbindung, um den WLN30 zu nutzen?Es ist keine Internetverbindung erforderlich. Viele Verbraucher assoziieren WLAN leider automatisch mit dem Internet. Der WLN30 schafft ein WLAN-Netzwerk und das lokale iPad oder Tablet-Nutzer sucht nach diesem genauso, wie sie nach einem WLAN-Hotspot suchen. Sobald sie angeschlossen sind, senden die NMEA-Daten über den lokalen Link an Bord des Bootes.Wie viele Geräte können sich verbinden?Bis zu 7 Geräte können sich über UDP verbinden. &nbsp,TCP/IP ist ein Ein-zu-einer-Verbindungsformat. &nbsp,PCs, MACs, Android und iOS sind alle kompatibel.Wo finde ich kompatible Apps?Suchen Sie einfach auf www.digitalyacht.net nach iOS oder Android, dann finden Sie unsere aktuellen Rezensionen. Beliebte Apps sind iRegatta, iNavX, NMEA Remote, iAIS, NavLink, iSailor, SeaPilot, Weather 4D, MaxSea TimeZero, AIS View und hunderte mehr.Was ist der Unterschied zwischen dem WLN30 und dem alten WLN20?Es ist ein komplett neuer Chipsatz mit verbesserter Leistung, vollständig opto-isolierten Ein-und Ausgängen, Web-Schnittstelle für die Programmierung von SSID, Passwörter und Baudrate, um das Verstecken und Installieren zu erleichtern. Es ist auch super konkurrenzfähig und hat drei Eingänge statt zwei.Gibt es noch andere Modelle in der Serie?Der WLN10 Smart mit einem NMEA 0183 Input/Output ist für einfachere Systeme erhältlich oder wenn Sie bereits einen Mutliplexer haben. Dagegen können Sie unsere SeaTalk-zu-NMEA-Schnittstelle auch verwenden, um SeaTalk 1-Konnektivität oder unser Konvert-Gateway für NMEA 2000-Daten anzubieten.Ich habe bereits einen WLAN-Router an Bord – kann ich den WLN30 Smart an ein bestehendes Netzwerk anschließen?Ja! Sie können dies über die Web-Schnittstelle programmieren, sodass Sie nur ein WLAN-Netzwerk an Bord haben, mit dem WLN30 direkt als Client verbunden ist. Das funktioniert gut mit Furuno WiFi-Radaranlagen.

Garmin Bundle für Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsdaten. Lieferumfang GNX Wind Geber GNX™ 20 GNX Wind-Marineinstrument GND 10 DST800-Smart für die Durchbruchmontage NMEA 2000-Stichleitung (2 m) NMEA 2000-T-Stück Nachträglich installierbare Nexus-Buchse Masthalterung Montagesatz NiMH-Akku Dokumentation GNX Wind-MarineinstrumentDas GNX Wind liefert Ihnen die Winddaten, die Sie benötigen, um die richtigen Entscheidungen zu treffen. Das Glasverbund-Monochrom-LCD mit Hintergrundbeleuchtung ist gut lesbar, und die Hintergrundfarben sind anpassbar. Das Gerät wird außerdem über das NMEA 2000-Netzwerk verbunden und zeigt so gleichzeitig 2 Datenfelder und eine digitale Windrose an, um Daten zum wahren und scheinbaren Wind, eine Steuerungshilfe, die Bootsgeschwindigkeit und mehr anzugeben. Der geringe Stromverbrauch von 350 mW am Tag (ohne Hintergrundbeleuchtung) und 400 mW in der Nacht (mit mittlerer Hintergrundbeleuchtung) ist perfekt für Segler geeignet. Vollständig anpassbare Benutzerprofile ermöglichen es Ihnen, Ihre bevorzugten Einstellungen für das Layout der Seiten zu verwenden. Displaykonfigurationen enthalten mehr als 15 wichtige Marineparameter für Wind, Geschwindigkeit und Navigation. Das Gerät kann sogar über die ANT-Technologie eine drahtlose Verbindung mit einer quatix® 3-GPS-Marine-Smartwatch herstellen, um Daten direkt an das Gerät am Handgelenk zu senden. gWind GeberDer gWind-Geber ist mit der Twin-Fin-Technologie mit einem dreiflügeligen Propeller ausgestattet und liefert so genauere Daten für die wahre Windgeschwindigkeit bei leisem Zug. Das Twin-Fin-Design ist für einen stabileren Winkel des wahren Winds verantwortlich. Der dreiflügelige Propeller ist im Gegensatz zum üblichen Design immer effizient. Kombiniert mit dem optischen Leseverfahren liefert der Geber eine überragende Genauigkeit bei geringen Windgeschwindigkeiten sowie eine ausgezeichnete Linearität. GNX 20-MarineinstrumentDas GNX 20-Marineinstrument ist mit einem gut lesbaren Display ausgestattet, auf dem schwarze Ziffern auf einem weißen oder farbigen Hintergrund angezeigt werden. So können Sie Daten zu Wassertiefe, Geschwindigkeit des Schiffs durch Wasser, Wassertemperatur sowie mehr als 50 Marine- und Schiffsparameter ganz einfach ablesen. Das blendfreie Glasverbund-Display bietet eine ausgezeichnete Lesbarkeit sowohl bei Tag als auch bei Nacht, und die kontrastreichen Ziffern lassen sich skalieren – bis auf 36 mm. DST800-Smart-Sensor für die DurchbruchmontageDer DST800 liefert Daten zu Wassertiefe, Geschwindigkeit durch Wasser und Wassertemperatur an das NMEA 2000-Netzwerk und das GNX 20-Instrument. Die Tiefe des 100-Watt-Gebers liegt bei 100,6 m (330 Fuß). Er hat eine Betriebsfrequenz von 235 kHz und eine Kegelbreite von 10 x 44 Grad.

Kabel zur Spannungsversorgung des NMEA2000-Netzwerkes. 2m lang.