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Hydraulische Steuerpumpen

Einzelsteuerung- 1 Steuerstand, 1 Motor
• 1 Zylinder
• 1 Steuerpumpe
• Hydraulikleitung Nylon mit Anschlüssen und Hydrauliköl
• Optional: separates doppeltes Rückschlagventil. Kurzschlusshahn

Doppelsteuerung - 2 Steuerstände, 1 Motor
• 1 Zylinder
• 2 T-Stücke
• Hydraulikleitung Nylon mit Anschlüssen und Hydrauliköl
• Optional ist noch ein Bypassventil erhältlich

Doppelsteuerung - 1 Steuerstand, 2 Motoren
zu verbinden und mit einer Steuerpumpe zu betreiben.
Spezifikationen
• 2 Steuerzylinder
• 1 Steuerpumpe
• Hydraulikleitung aus Nylon mit Verbindern
und Hydrauliköl
• 2 Bypass Ventile
• Optional ist ein separates doppeltes
Rückschlagventil erhältlich


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ohne RückschlagventilTyp HTP - STEUERPUMPEN Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungSteuerpumpe ohne ückschlagventil.Downloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

mit RückschlagventilTyp HTP - STEUERPUMPEN Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungSteuerpumpe ohne ückschlagventil.Downloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

ohne RückschlagventilTyp HTP - STEUERPUMPEN Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungSteuerpumpe ohne ückschlagventil.Downloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

mit RückschlagventilTyp HTP - STEUERPUMPEN Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungSteuerpumpe ohne ückschlagventil.Downloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

ohne RückschlagventilTyp HTP - STEUERPUMPEN Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungSteuerpumpe ohne Rückschlagventil.Downloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

mit RückschlagventilTyp HTP - STEUERPUMPEN Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungSteuerpumpe ohne ückschlagventil.Downloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

ohne RückschlagventilTyp HTP - STEUERPUMPEN Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungSteuerpumpe ohne ückschlagventil.Downloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

mit RückschlagventilTyp HTP - STEUERPUMPEN Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungSteuerpumpe ohne ückschlagventil.Downloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

mit RückschlagventilDie hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12. Lieferumfang • Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne Belüftungsöffnung Typ HTPR hat folgenden Zusatz• Integriertes Rückschlagventil mit kontinuierlichem Entlüftungssytem• Integriertes Überdruckventil zum Schutz vor Überdruck im SystemDownloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

ohne RückschlagventilDie hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungDownloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

ohne RückschlagventilTyp HTP - STEUERPUMPEN Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungSteuerpumpe ohne Rückschlagventil.Downloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

mit RückschlagventilTyp HTP - STEUERPUMPEN Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungSteuerpumpe ohne Rückschlagventil.Downloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

ohne RückschlagventilTyp HTP - STEUERPUMPEN Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungSteuerpumpe ohne Rückschlagventil.Downloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

mit RückschlagventilTyp HTP - STEUERPUMPEN Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.Lieferumfang:• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne BelüftungsöffnungSteuerpumpe ohne Rückschlagventil.Downloads:Einbau- u. BedienungsanleitungEinbau- u. Bedienungsanleitung System

Typ MT0230B / MT0345B / MT0455B / MT0600B / MT0900B / MT1200B - STEUERSYSTEME FÜR DIE KOMMERZIELLE SCHIFFAHRT Die bestemögliche Kombination auswählenDie richtige Kombination von Steuerpumpen und Zylinder zu finden ist nicht immer einfach. Die VETUS Pumpen undZylinder sind untereinander auswechselbar, somit ermöglicht es dem Eigner oder Erbauer die beste Kombination aus Preis und der erforderlichen Pumpe zu finden. Je kleiner die Pumpe, umso niedriger der Preis, allerdings erhöht sich bei einer kleineren Pumpe auch die Anzahl der erforderlichen Umdrehungen zum Kurswechsel. Diesen Aspekt sollte man bei einer Auswahl beachten. Die Zylindergröße wird durch das Rudermoment bestimmt.Spezifikationen:• Verfügbar für Einzel und Doppelsteuerung• Zylinder werden mit flexiblen Schlauchenden, Entlüftungsnippeln geliefert, damit das System schnell gewechselt undentlüftet werden kann• Der Zylinderfuß ist mit einem Kreuzgelenk versehen und die Kolbenstange hat einen drehbaren Kopf,• Axial-Plunger-Pumpe mit 7 Plungern• 25 mm / 1”große Edelstahl Pumpenachse (Verstärkt für große Steuerräder)• Zylinder und Pumpe können separat geliefert werdenDownloads:Anleitung

Typ MT0230B / MT0345B / MT0455B / MT0600B / MT0900B / MT1200B - STEUERSYSTEME FÜR DIE KOMMERZIELLE SCHIFFAHRT Die bestemögliche Kombination auswählenDie richtige Kombination von Steuerpumpen und Zylinder zu finden ist nicht immer einfach. Die VETUS Pumpen undZylinder sind untereinander auswechselbar, somit ermöglicht es dem Eigner oder Erbauer die beste Kombination aus Preis und der erforderlichen Pumpe zu finden. Je kleiner die Pumpe, umso niedriger der Preis, allerdings erhöht sich bei einer kleineren Pumpe auch die Anzahl der erforderlichen Umdrehungen zum Kurswechsel. Diesen Aspekt sollte man bei einer Auswahl beachten. Die Zylindergröße wird durch das Rudermoment bestimmt.Spezifikationen:• Verfügbar für Einzel und Doppelsteuerung• Zylinder werden mit flexiblen Schlauchenden, Entlüftungsnippeln geliefert, damit das System schnell gewechselt undentlüftet werden kann• Der Zylinderfuß ist mit einem Kreuzgelenk versehen und die Kolbenstange hat einen drehbaren Kopf,• Axial-Plunger-Pumpe mit 7 Plungern• 25 mm / 1”große Edelstahl Pumpenachse (Verstärkt für große Steuerräder)• Zylinder und Pumpe können separat geliefert werdenDownloads:Anleitung

Typ MT0230B / MT0345B / MT0455B / MT0600B / MT0900B / MT1200B - STEUERSYSTEME FÜR DIE KOMMERZIELLE SCHIFFAHRT Die bestemögliche Kombination auswählenDie richtige Kombination von Steuerpumpen und Zylinder zu finden ist nicht immer einfach. Die VETUS Pumpen undZylinder sind untereinander auswechselbar, somit ermöglicht es dem Eigner oder Erbauer die beste Kombination aus Preis und der erforderlichen Pumpe zu finden. Je kleiner die Pumpe, umso niedriger der Preis, allerdings erhöht sich bei einer kleineren Pumpe auch die Anzahl der erforderlichen Umdrehungen zum Kurswechsel. Diesen Aspekt sollte man bei einer Auswahl beachten. Die Zylindergröße wird durch das Rudermoment bestimmt.Spezifikationen:• Verfügbar für Einzel und Doppelsteuerung• Zylinder werden mit flexiblen Schlauchenden, Entlüftungsnippeln geliefert, damit das System schnell gewechselt undentlüftet werden kann• Der Zylinderfuß ist mit einem Kreuzgelenk versehen und die Kolbenstange hat einen drehbaren Kopf,• Axial-Plunger-Pumpe mit 7 Plungern• 25 mm / 1”große Edelstahl Pumpenachse (Verstärkt für große Steuerräder)• Zylinder und Pumpe können separat geliefert werdenDownloads:Anleitung