Der Achterstagheber hebt beim Fieren des Achterstages das Stag im oberen Bereich an und lässt das Großsegel bei einer Wende oder Halse passieren. Kompletter Bausatz mit einer besonders stabilen GfK-Latte, Führungsblock mit Leine, Befestigungsmaterial und einer Montageanleitung.
Zur Montage an Bäumen mit runder Unterseite. Befestigung mit M6-Schrauben. Lieferung mit ausführlicher Montageanleitung. Material: Nichtrostender Stahl.
Im Jahr 1988 wurde der Bolzendurchmesser der 5/8“-Spanner von 13 mm auf 15,8 mm erhöht. Bei der Montage eines „neuen“ 5/8“-Spanners auf „alte“ Püttinge mit geringerem Lochdurchmesser können der nachfolgende Distanzscheiben- Satz und ein 13 mm Bolzen verwendet werden. Pro Bolzen werden zwei Distanzbuchsen benötigt.
Beim Code X-Furler läuft eine Endlosleine um die untere Trommel. Die Leine greift dabei effektiv in die Zahnung und ermöglicht ein rutschfreies Einrollen des Segels. Beim Ausrollen separiert ein spezieller Keil im Leinenführungsbeschlag die Leine in der unteren Trommel und gewährleistet ein reibungsarmes, schnelles Rollen des Segels.
• Alle tragenden Komponenten des Seldén Code X sind aus Duplex-Stahl gefertigt, einem nichtrostenden Stahl mit ca. 50 % höherer Bruchlast als bei den im Marinebereich üblichen nichtrostenden Stählen. Die anderen Teile bestehen aus hochfestem aber leichtem Komposit-Material. Dies ergibt ein hochbelastbares System mit geringem Gewicht.
• Ein Gummiring um den Toppwirbel verhindert Schäden am Mast und Segel beim Setzen des Code X.• Trommel aus Komposit-Material mit Stahlverstärkung. Tauwerkschonend beim Ein- und Ausrollen.• Ein äußerer Schutzring aus Komposit-Material führt die Zugleine und schützt die Trommel.• Der Leinenführungsbeschlag kann auf verschiedene Zugpositionen eingestellt werden.• Mit Schnappschäkel unter der Trommel. Durch die spezielle Achsform kann das untere Lager nicht wegkippen.
• Die Kugellager im unteren Lager und im Toppwirbel sind aus nichtrostendem Stahl.• Die Kugellager im Linedriver und im Toppwirbel sind aus nichtrostendem Stahl.
Beim Code X-Furler läuft eine Endlosleine um die untere Trommel. Die Leine greift dabei effektiv in die Zahnung und ermöglicht ein rutschfreies Einrollen des Segels. Beim Ausrollen separiert ein spezieller Keil im Leinenführungsbeschlag die Leine in der unteren Trommel und gewährleistet ein reibungsarmes, schnelles Rollen des Segels.
• Alle tragenden Komponenten des Seldén Code X sind aus Duplex-Stahl gefertigt, einem nichtrostenden Stahl mit ca. 50 % höherer Bruchlast als bei den im Marinebereich üblichen nichtrostenden Stählen. Die anderen Teile bestehen aus hochfestem aber leichtem Komposit-Material. Dies ergibt ein hochbelastbares System mit geringem Gewicht.
• Ein Gummiring um den Toppwirbel verhindert Schäden am Mast und Segel beim Setzen des Code X.• Trommel aus Komposit-Material mit Stahlverstärkung. Tauwerkschonend beim Ein- und Ausrollen.• Ein äußerer Schutzring aus Komposit-Material führt die Zugleine und schützt die Trommel.• Der Leinenführungsbeschlag kann auf verschiedene Zugpositionen eingestellt werden.• Mit Schnappschäkel unter der Trommel. Durch die spezielle Achsform kann das untere Lager nicht wegkippen.
• Die Kugellager im unteren Lager und im Toppwirbel sind aus nichtrostendem Stahl.• Die Kugellager im Linedriver und im Toppwirbel sind aus nichtrostendem Stahl.
Beim Code X-Furler läuft eine Endlosleine um die untere Trommel. Die Leine greift dabei effektiv in die Zahnung und ermöglicht ein rutschfreies Einrollen des Segels. Beim Ausrollen separiert ein spezieller Keil im Leinenführungsbeschlag die Leine in der unteren Trommel und gewährleistet ein reibungsarmes, schnelles Rollen des Segels.
• Alle tragenden Komponenten des Seldén Code X sind aus Duplex-Stahl gefertigt, einem nichtrostender Stahl mit ca. 50 % höherer Bruchlast als bei den im Marinebereich üblichen nichtrostenden Stählen. Die anderen Teile bestehen aus hochfestem aber leichtem Komposit-Material. Dies ergibt ein hochbelastbares System mit geringem Gewicht.
• Ein Gummiring um den Toppwirbel verhindert Schäden am Mast und Segel beim Setzen des Code X.• Trommel aus Komposit-Material mit Stahlverstärkung. Tauwerkschonend beim Ein- und Ausrollen.• Ein äußerer Schutzring aus Komposit-Material führt die Zugleine und schützt die Trommel.• Der Leinenführungsbeschlag kann auf verschiedene Zugpositionen eingestellt werden.• Mit Schnappschäkel unter der Trommel. Durch die spezielle Achsform kann das untere Lager nicht wegkippen.
• Die Kugellager im unteren Lager und im Toppwirbel sind aus nichtrostendem Stahl.• Die Kugellager im Linedriver und im Toppwirbel sind aus nichtrostendem Stahl.
Beim Code X-Furler läuft eine Endlosleine um die untere Trommel. Die Leine greift dabei effektiv in die Zahnung und ermöglicht ein rutschfreies Einrollen des Segels. Beim Ausrollen separiert ein spezieller Keil im Leinenführungsbeschlag die Leine in der unteren Trommel und gewährleistet ein reibungsarmes, schnelles Rollen des Segels.
• Alle tragenden Komponenten des Seldén Code X sind aus Duplex-Stahl gefertigt, einem nichtrostenden Stahl mit ca. 50 % höherer Bruchlast als bei den im Marinebereich üblichen nichtrostenden Stählen. Die anderen Teile bestehen aus hochfestem aber leichtem Komposit-Material. Dies ergibt ein hochbelastbares System mit geringem Gewicht.
• Ein Gummiring um den Toppwirbel verhindert Schäden am Mast und Segel beim Setzen des Code X.• Trommel aus Komposit-Material mit Stahlverstärkung. Tauwerkschonend beim Ein- und Ausrollen.• Ein äußerer Schutzring aus Komposit-Material führt die Zugleine und schützt die Trommel.• Der Leinenführungsbeschlag kann auf verschiedene Zugpositionen eingestellt werden.• Mit Schnappschäkel unter der Trommel. Durch die spezielle Achsform kann das untere Lager nicht wegkippen.
• Die Kugellager im unteren Lager und im Toppwirbel sind aus nichtrostendem Stahl.• Die Kugellager im Linedriver und im Toppwirbel sind aus nichtrostendem Stahl.
